大功率电器出口美国,出口美国电器电压

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大功率电器出口美国的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大功率电器出口美国的解答，让我们一起看看吧。

1. 世界上最大的挖掘机用油还是用电？
2. 为什么美国基本没有法国车？
3. 2021年上半年，美国居民人均用电量为2143度，那我国居民呢？

世界上最大的挖掘机用油还是用电？

这个世界上最大的挖掘机是用油

特雷克斯RH400挖掘机，是世界上最大的挖掘机，全世界共有6台，第一台于19***年制造，经过改进的第六台RH400在2002年推出，其中第5台为电驱动型，柴油机版使用了两台Cummins QSK60-C柴油机(16缸，涡轮增压)，油箱容量为16000L，这6台中有5台在美国、1台在加拿大的矿山使用，整机质量: 1008吨，最大功率: 4398马力，铲斗容量: 43.58 立方米。

1. 最大的挖掘机用油2. 这是因为目前最大的挖掘机主要***用内燃机作为动力源，而内燃机需要燃油来产生能量驱动机械运转。
3. 内燃机的优势在于功率密度高、启动快、适应性强等，而电动机在大功率应用上的技术限制和能源供应问题等因素，使得目前最大的挖掘机仍然***用燃油作为能源。
然而，随着电动技术的不断发展和能源环保意识的增强，未来可能会有更多的挖掘机***用电动驱动。

为什么美国基本没有法国车？

作为法系车的龙头品牌，标致雪铁龙集团（PSA）虽然在国内销量惨淡，但是全球销量仍可圈可点，2018年PSA全球市场营收为740.27亿欧元，2018年全球销量约为387.8万辆，相较2017年同比增长6.8%，其中欧洲市场贡献了绝大部分的销量，2018年共卖出了310.6万辆，占据80%的市场份额。但是在世界第二大汽车市场美国，PSA却折戬沉沙，惨遭退市，比在国内还惨。

1958 年，在标致和雪铁龙尚未合并之前，标致汽车就进入了美国市场。1991 年标致因为销量低迷彻底退出美国市场；雪铁龙进入美国更早，但在 1***4 年因为保险杠不符合安全规定退出美国。PSA两个品牌的相继退市，也造成了美国市场再无在售法系车，如今，在美国登记仍然行驶的标致牌汽车，仅剩下1500辆左右。为啥在欧洲市场吃香的法系车，到了美国就惨遭退市呢？

首先1989年，雷诺汽车彻底退出了美国市场，最大的原因就是雷诺时任CEO乔治·贝斯被暗杀，有兴趣的朋友可以去搜索这段历史。而雪铁龙仅仅是向美国市场出口了一些CX和33台XM，数量极其有限，可以忽略不计。我们重点说说标致为什么退出美国市场。

1、美国人偏爱大车

美国人喜欢的是大排量自吸发动机，喜欢的是大车，偏爱SUV、皮卡和三厢车，但是这恰恰是法系车的劣势。法系车多为两厢小车，当时最大的排量仅3.0L，即使是在美国卖的最好的标致404、 504和505，销量仍然杯水车薪，难以维持成本。在标致逃离美国前一年的1990年，PSA全美一年的累计销量才4292辆。

2、法系车优势无用武之地

标致的CEO曾经说过：“如果世界上没有弯道，标致将会停产”，而美国的公路弯道较少，大部分路面都宽阔笔直，法系车弯道操控的优势难以体现。

老美算什么？

当年是PSA傲娇自己离开的，

杀回去小菜。

PSA在世界上对标BBA，

在欧洲与BBA同价位。

PSA底盘世界第一，

宝马一直超羡慕。

PSA在世界上一直大卖超卖，

是世界赛车冠军车，

具有百年文化底蕴。

标致雪铁龙的车，特点就是小而精，底盘和悬挂的设计和制造都非常好，擅长的是高速过弯，

标致雪铁龙的总裁说过一句话：如果世界没有了弯道，就不再需要标致和血铁龙，从这句话可以看出来地域广阔的北美，显示不出来法国车的优势。

美国人不喜欢欧洲的小车，美国的油价也比欧洲低的多。所以大功率大个子是美国车的共同特点。再加上欧洲车同美国车相比，价格并没有优势，除非品牌优势（奔驰、宝马），实在是让美国人提不起兴趣。

美国车在欧洲人眼中，向来都是傻、大、笨、粗的形象。欧洲人普遍认为美国没有汽车文化，造出来的汽车都是丑的出奇，都是大油耗、大功率、大个头。这也反映了欧洲人同样不喜欢美国文化。

法系车在美国市场市场水土不服的原因与在国内基本相同，量产车型与消费需求总是两条不重合的平行线且量产车的性价比又相当低，销量差是理所当然的。

PSA集团标致雪铁龙的主力市场仍在大本营，集团销量全球排名虽然进入了前十但2018年排名也在第九位，四百余万台的销量下滑了2.9%只是销冠的38%左右，可以说PSA在欧洲本土市场也不是主导。

原因其实很简单，PSA的车型在本土市场依靠合理的售价可以体现对对等的品质，但在海外市场法系量产车的品质和价格则完全不成正比，而法兰西傲慢的态度在美亚地区又算什么呢？

在国内市场推出的车型在安全配置简配、悬架固执的使用扭力梁、动力也多年没有更新，在三厢车大热的阶段以两厢车作为主力、在SUV热隐隐出现之后加长了三厢，后知后觉仍为消费市场应该去迎合法系的态度决定了其必会失败。

同理在美国也是如此，但在美国失败的不仅是PSA而是整个欧系品牌，原因是欧系车的文化理念与美系车差距过大。

美国到目前为止仍是石油美元国家，油价的合理使得大部分汽车用户并不介意油耗，所以美系车的销榜前三常年为福特F系、雪佛兰索罗德以及道奇RAM这三台全尺寸大排量皮卡车，排量鲜有低于3.0升、尺寸少有低于5米，这种大型车才是美国车市的主菜。

而美国也不尽全是中产家庭，油耗会成为压力的家庭选车不得不去挑选一些油耗更低的小车轻车，那么曾经依靠美系车技术起家的类似于美系代工厂的日系小车就成为了首先。小排量虽然性能差但是事实节油，退而求次或者作为皮卡/VAN以外的第2或3台代步车这类车会是更理想的选择。

而欧系车面对美系本土以及日系品牌很尴尬：

性能方面在小排量化后虽然仍在极限压榨动力但美系车大排同样可以做到，你油耗低他们不在意油耗……

欧系车尺寸说大不大说小不小有些不上不下，喜欢大皮卡的群体不会考虑这类小车、需要小车的群体又没有必要考虑这些A级或A+；

一是因为美国汽车产业强大，二是美国人的用车习惯决定的。

1.美国人更喜欢排量较大的车辆。美国汽车一般都是1.8，2.0的排量起步，其它各类型的汽车只会比这个更大，很多V6、V8排量的发动机技术非常先进，实测油耗不高且动力充足。比如5.7V8的大切诺基和奥迪3.0TQ7更省油。

2.美国很少有小排量涡轮发动机，这跟美国要收取发动机排量税有关。

3.法国车的优势在于操控性和底盘调校，到动力性稍弱。美国家庭出行常常意味着多人出行，法系车一般很难满足要求。

美国常见的几种车

1.类保姆车（minivan）

后排可以坐不少小孩，放倒后可以放不少的东西。

2.3排的SUV

该车的特点是空间极大，高视野和更灵活的空间，各种任意组合，花样更多。

花样百出，玩得尽兴。

2021年上半年，美国居民人均用电量为2143度，那我国居民呢？

感觉这个数据有点问题，到底是家庭平均用电量，还是人均用电量，这个差别很大。例如，按三口之家算，人均用电量2143度，那么全家用电量就是6429度。平均每月差不多就是1000度出头，用电量非常可观。但是按照家庭平均用量2143度来算，每月用量就是357度左右。我国目前的发电量已位居世界第一，总的发电量已经超过美国。但是我国的人口基数却达到美国的四倍，所以在家庭平均用电量上和美国相比还用一定差距。不过我们也要看到中国的国情和美国不一样，美国人使用大功率电器比较多，比如，在美国的家庭洗完衣服都是使用烘干机，不会像多少国人将衣服晾晒在外面。还有使用空调一般都是二十四小时运转，烹饪喜欢用烤箱，这些家用电器的功率都比较大，自然用电量就多。反观我国，这些年随着经济的发展人们的物质水平不断提高，大量的家用电器步入百姓家庭，用电量也是节节攀升。在一些大城市家庭每月的用电量四五百度是较为常见的，突破一千度也不少见。当然在广大的农村地区，家庭用电量跟城市相比还是有一定差距。

具数字不知道。应该比米国少不少。一人均我们肯定少。而且米国人家用电器比我们多！比如***暖，那些大耗子里都是烧电或烧气取暖，烧气也得有水泵排烟的电机，极耗电，从环保的角度看极不可取。再一个我们的能效比也低，这方面近几年我们有了长足的进步，甚至有的产品已经超过米国。大家注意一下家里空调上的蓝[_a***_]小贴纸，代表能效的小色条一直在上升。在广大农村，家用电器我们是够用就行，米国人则不然，例如洗碗机，烘干机，厨池排水磨等，我们很少用。

2021年上半年，美国居民人均用电量为2143度，同期我国居民人均用电量为394度。美国电费价格换算成人民币比国内要便宜，而且美国人口少，发出来的电不用也是浪费，所以他们没有节约用电的习惯，平时有人没有人家里办公室空调都开着，而且温度很低，造成了很多电能浪费。美国人没有晾晒衣物的习惯，晾晒衣服被认为影响市容会被举报，所以他们普遍***用烘干机，烘干机也是耗电大户，美国人吃西餐，很多食物加工都是用电的，如烤箱、咖啡机、洗碗机。

我国的情况不同，人口众多，而且普遍都有节约的习惯，随手关灯，离开房间关闭空调，国内发电量不足，前两年还出现拉闸限电的情况，所以我国不鼓励过度消耗电能，国内使用烘干机的人很少，烤箱、咖啡机、洗碗机有人用，但比例很低，中国人习惯晾晒衣物，太阳晒干的衣物更接近自然，只是有碍观瞻，但节约了大量的电能啊。以后随着电器的大量普及，国人使用烘干机、烤箱、咖啡机、洗碗机也会增加，到时候用电量想降都降不下来。

其他家庭我不知道用电怎么样，就我本人的用电情况是夏天以4个月来算，每个月在1000度左右，差不多4000度了，其余八个月每月在四五百度的样子，那么差不多在4000多5000的样子，每年八到九千度电，三口人，平均每人有2800度的样子。这是我家的情况，其他不了解不做评说。地标重庆，普通工薪族家庭，有一拖五中央空调及其他应有的家电。

到此，以上就是小编对于大功率电器出口美国的问题就介绍到这了，希望介绍关于大功率电器出口美国的3点解答对大家有用。