大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于手机充电器反馈电阻小的问题,于是小编就整理了3个相关介绍手机充电器反馈电阻小的解答,让我们一起看看吧。
电动车充电器输出电阻一般来说都是小阻值的保险电阻,它是输出负反馈取样的,阻值一般来说大都在0.1Ω~0.33Ω,功率2~3瓦左右,电阻值越大,则取样电压越高,充电电流越小,最好是按照原设计来更换,如不知道阻值,略微有改动,只要在差不多范围之内,是可以的。在检修的时候,次级电路的触发和控制电路必须要认真检查,尤其是可控硅或是三极管及周边电路。
找一个同型号充电器看一下。电阻器烧毁严重碳化,阻值就无法辨认了。现在由于手机普及率很高,相同型号充电器不难找,拆开看一下最简单。如果找不到,现在开关电源基本电路都差不多,网上有很多原理图,很容易找到是哪个电阻,换一个就行了。
1、首先仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻—闻有无异味;
2、再测量电源输入端的电阻值,若小于20OkΩ ,则说明后端有局部短路现象,然后分别测量4只整流二极管正,反电阻值和两个限流电阻的阻值,看有无短路或烧坏的;
3、最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿,烧坏等。
直流电压输出过高!而且充满电不停止充电
这种故障往往是由稳压取样和稳压控制电路异常所至,在充电器中,直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等共同构成了一个闭合的控制环路,任何一处出问题会导致电压升高
人家想学习电路知识,也无可厚非啊……
手机充电器上的电阻有三种,开关三极管的偏置电阻,LED指示灯的限流电阻和充电负载的限流电阻。如果充电器的档次高点的,还有自动增益控制电路,里面会有个***样电阻。
如果是前三种的电阻坏了,情况如下:充电器输出电压降低,LED指示灯亮度降低,充电速度降低,但对你充电器没什么影响,无非是速度慢了。如果是最后一种的电阻,***样电阻换个大点的,就会使输出的电压偏高,低压部分电流过大,导致充电器烧毁,充电的设备烧毁等后果…
到取样电阻器,以及取样电阻,如果是上***样电阻开放,反馈电压是0时,操纵终端可以PWM占空比为最大。因此,实际输出电压特别高,造成损坏负载。
如果是下***样一个电阻开路,则反馈的电压为未经分压的输出信号电压,操纵端可能将PWM的占空比调到最小,使得企业实际数据输出系统关闭时间或者通过输出具有特别低的电压,负载不工作。
所有手机充电器其实都是由一个稳定电源(主要是稳压电源、提供稳定工作电压和足够的电流)加上必要的恒流、限压、限时、过冲等控制电路组成。
充电器工作原理:首先AC220电压经由保险丝,NTC和EMI滤波整流滤波变换至300V左右的直流电压,经启动电阻提供给3842(7脚)初始工作电压,驱动MOS管开关动作,开关变压器在MOS管 的开关作用下,会不断的储存->释放,而使输出绕组感应到的电能经过整流滤波输出的直流电压,通过***样到431或运放控制光耦把信号反馈至 3842的1脚或2脚,控制3842的输出(6脚)的占空比,以达到稳定的输出电压值。
到此,以上就是小编对于手机充电器反馈电阻小的问题就介绍到这了,希望介绍关于手机充电器反馈电阻小的3点解答对大家有用。
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